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人，物，场，时，事等因素的互联互通。物流空间与时间相关因素的联接，如线上不同软件的联接，线下人（管理者，作业员），物（机器，容器），场（仓库，线路），时（工时，始终时间），事（任务，作业情况）联接，线上与线下的软硬一体化。整体而言，智能物流形态逐渐呈现线上线下相结合的网状化，系统任一节点变化，相关信息可及时向周边传达，方便为其相关或次相关节点工作安排，以及管理者决策。 以“物”为**的全流程无缝衔接及流向追踪。以上三个层次是围绕**企业所描述的智能物流，这一层次则转换视角，以“物”为**，将相关企业，路径及其他相关角色（消费者等）全部联接起来，支持相关角色及时了解“物”的情况，预测性尤为重要，如上游可随时查看物料形态，位置，制造企业可以了解物料生产进度，后续产品流向及评价，消费者可以了解产品生产情况，运输，构成情况等。 总而言之，物联网浪潮下，制造业实现物流与物联网结合，重构物流管理，执行至关重要。更为重要的是，要转变思维，从整体互联的宏观角度，借助不断成熟的物联网技术，***和链接物流体系各元素，形成全新的，有智商的物流，充分挥主观能动性，再造物流管理，生产制造，更好地服务于消费者。物流服务的包括的基本内容有。
可得性意味着拥有存货，能始终如一地满足顾客对材料和产品的需求。存货分为两类：一类是取决于需求预测并用于支持基本可得性的基本设备，另一类是满足超过预测数的需求量并适应异常作业变化的安全储备。可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量：缺货频率，供应比率和订货完成率。这三个衡量指标结合起来可以确定一个企业满足特定顾客对存货需求的能力，可以识别一个企业的存货战略满足顾客期望的程度。基本服务可得性可得性是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力。 缺货频率。缺货频率是指缺货将会发生的概率，用于衡量一种特定的产品需求超过其可得性的次数，表示一种产品可否按需要装运交付给顾客。当需求超过产品课的形式就会发生缺货，将全部产品所有发生缺货的次数汇总起来，就可以反映一个企业实现其基本服务承诺的状况。 供应比率。供应比率用来衡量企业缺货的程度或影响大小。订货完成率。订货完成率是衡量拥有一个顾客所预定的全部存货时间的指标。作业绩效作业绩效是处理从订货入库到交付的过程，可以通过速度，一致性，灵活性和故障与恢复等方面来具体说明。
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